تاجکستان ایک لینڈ لاک ملک ہے جسے عالمی مارکیٹ تک رسائی کے لیے کافی عرصے سے تجارت کرنے کے لیے ان مہنگے راستوں پر انحصار کرنا پڑتا ہے۔ موجودہ وقت تاجکستان کی تجارت زیادہ تر ایران اور کچھ صورتوں میں افغانستان کے راستوں پر انصار کرتی ہے، جس وجہ سے اضافی ،سفری ،اوقات لاگت چیلنجز کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
تاجکستان کے ان ہی چلینجز کو دیکھتے ہو ئے پاکستان نے گوادر بندرگاہ کو وسطی ایشیائی مملک اور، خصوصاً تاجکستان، کے لیے نئی تجارتی راہداری کے شکل میں پیش کیا ہے۔ گوادر صرف پاکستان کی بندرگاہ نہیں بلکہ اس کے وسیع اور جدید وژن کی آقاسی کرتی ہے جس کی وجہ سے جنوبی اور سنٹیرل ایشیا کو تجارتی رابطوں اور اقتصادی تعاون کی مدد سےجوڑنا ہے۔
گوادر اہم کیوں ہے؟
جغرافیائی نظر سے ڈیکھا جائے تو پاکستان ان ممالک کو بحیرہ عرب تک کم لاگت اورتیز ترین رسائی فراہم کرتاہے۔ گوادر کی بندرگاہ موجودہ دور کی جدید سہولیات سے آراستہ ہے اور (CPEC) کے زیرانتظام ایک علاقائی تجارتی مرکز کی ںظر سے دیکھا جاتا ہے۔
طاگراب ہم تاجکستان کی تجارت کے لیے زمینی رسائی کو دیکھں تو افغانستان موجدہ وقت میں بہت اہمیت رکھتا ہے، مگر پاکستان گوادر کے راستے ایک ایسی متبادل رہداری فراہم کررہا ہے جو نہ صرف تاجکستان بلکہ خطے میں تجارت کے نئے مواقع پیدا کر نے کے ساتھ ساتھ وسطی ایشیائی ممالک کے لیے سمندر تک رسائی کے آپشنز میں اضافہ کرے۔
طافغانستان چیلنج بھی، موقع بھی
اگر ہم حقائق پر مبتی بات کریں تو گوادر کو تاجکستان تک زمینی رسائی کے لیے افغانستان کی ذمینی راستہ ہی استمال کرنا پڑے۔ مگر پاکستان کا یہ مؤقف ہے کہ افغانستان کو ایک رکاوٹ کے بجائے اسے بظورعلاقائی رابطوں کے لیے ایک پل کی ںظر سے دیکھا جائے۔
اگرپاکستان کی گزشتہ برسوں کی پالیسی کو دیکھیں تو پاکستان ٹرانزٹ تجارت، علاقائی رابطوں اور اقتصادی انضمام کی پالیسی کو فروغ دیتا آ رہا ہے۔ اور اس سے خطے میں استحکام کے ساتھ ساتھ افغانستان جنوبی اور وسطی ایشیا کے درمیان ایک قدرتی اور مستقل تجارتی راہداری بن سکتا ہے، جس سے تمام ممالک کو فائدہ پہنچے گا۔
گوادر بمقابلہ چاہ بہار: مقابلہ نہیں، متبادل
اکثر گوادر اور چاہ بہار کو مقابلے کی ںظر سے دیکھا جاتا ہے، مگر حقیقت کچھ اور ہے وسطی ایشیا کے لیے متبادل راستوں کا وجود ایک مثبت پیش رفت ہے۔
چاہ بہار ایران کے لیے ایک اہم بندرگاہ ہے جبکہ گوادر کوخطے کے لیے ایک ابھرتے ہوا تجارتی مرکز کی ںظر سے ڈیکھا جاتا ہے۔ تاجکستان اور باقی وسطی ایشیائی ممالک کے لیے زیادہ راستوں کا مطلب زیادہ آپشن، بہتر مسابقت اور کم لاگت بھی ہو سکتا ہے۔
پاکستان کا مقصد کسی موجودہ راہداری کی جگہ لینا نہیں بلکہ خطے میں رابطوں کے ایک اضافی اور مؤثر آپشن کا اضافہ کرنا ہے۔
مستقبل کا وژن
گوادر کی اصل اہمیت صرف آج کے حالات میں نہیں بلکہ مستقبل میں پوشیدہ ہے۔ وسطی ایشیا توانائی، معدنی وسائل اور تجارتی مواقع سے مالا مال خطہ ہے، جبکہ پاکستان بحیرہ عرب تک رسائی کا قدرتی دروازہ ہے۔
اگر علاقائی تعاون، بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری اور سیاسی استحکام کو فروغ دیا جائے تو گوادر مستقبل میں تاجکستان سمیت پورے وسطی ایشیا کے لیے ایک اہم تجارتی گیٹ وے بن سکتا ہے۔
لہٰذا گوادر کو صرف موجودہ زمینی حقائق کی بنیاد پر نہیں بلکہ ایک طویل المدتی علاقائی وژن کے تناظر میں دیکھنا چاہیے۔ یہ منصوبہ فوری طور پر تمام چیلنجز کا حل ہے، لیکن جنوبی اور وسطی ایشیا کے درمیان اقتصادی رابطوں کو مضبوط بنانے کی جانب ایک اہم اقدم ہے۔
یہ ورژن پاکستانی سفارتی اور معاشی بیانیے کے مطابق ہے، جس میں گوادر کو علاقائی رابطوں، CPEC اور وسطی ایشیا تک رسائی کے تناظر میں مثبت انداز میں دیکھا جائے۔ جو کہ نہ صرف ہمارے خطے بلکہ تمام کے لیے مفید ہو۔
